翔安隧道于2005年9月动工建设，2010年4月建成通车。
翔安隧道位于厦门东海域，连接厦门岛内五通与翔安区西滨，线路总长8695米，隧道长6050米，跨海域宽约4200米，采用三孔隧道形式，设双向6车道，设计行车速度80km/h，工程总投资40.7亿元。
翔安隧道是国内第一座海底隧道，也是迄今为止世界最大断面钻爆法海底隧道，在海底隧道建设史上具有里程碑意义。该隧道地质条件极为复杂，穿越海底风化槽、富水砂层等不良地质段，施工风险大；隧道下穿中华白海豚国家级保护区核心地带，生态环境保护要求极高。翔安隧道安全施工获国家安监总局和交通运输部联合表彰，其建设与运营成套技术项目获得福建省科学进步一等奖。
翔安隧道是厦门东部唯一的进出岛通道，可全天候24小时运营，它的建成通车极大完善了厦门进出岛车辆通行方式，使厦门进出岛通道形成了从海上到海底的立体交通格局，对台风多发的厦门具有特殊的重要意义。
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