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公  示

因厦金大桥（厦门段）工程建设需要，需对环岛路、前埔北路、环岛干道、吕岭路、塔埔路以及洪钟大道与滨海东大道交叉口的苗木进行迁移。

1、项目概况

项目起于厦门岛思明区环岛路与会展北路交叉口，主线以隧道沿环岛路向北至观音山，随后向东以桥梁跨越海域，终点设大嶝互通接入翔安机场，同步建设翔安支线。路线全长17.340km，翔安支线长2.275km。采用高速公路标准，跨海段主线双向八车道，设计速度100km/h；陆域接线双向六车道，设计速度80km/h。全线设互通立交4处，收费站2处。概算批复总投资372.71亿元。

厦金大桥（厦门段）工程线路图

2、项目建设意义

厦金大桥（厦门段）工程为省、市重点工程，是国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分，项目的建设对进一步完善厦门城市交通路网、促进区域经济发展、推动“交通强国”“一带一路”国家物流新通道建设等方面具有重要意义。项目建成后，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力，极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率。项目的落地建设也意味着厦门的跨岛发展又向前迈出了坚实的一步。

3、项目苗木迁移情况说明

本次苗木迁移的范围包括环岛路、前埔北路、环岛干道、吕岭路、塔埔路以及洪钟大道与滨海东大道交叉口。需迁移的乔木总计约7343株，另需清除灌木共约8035株，涉及面积约255917平方米。主要是因为路面拓宽、隧道明挖、管线迁改开挖及交通导改需临时占用地，需对现状苗木进行迁移。

厦金大桥（厦门段）工程拟进行苗木迁移的区域示意图

4、苗木迁移方案及保障措施

因迁移成本高，将考虑迁移长势良好的乔木，对于现场有病虫害、长势不佳、移栽后不能再利用的乔木现场核销处置。灌木、地被迁移价值不高，将报备相关主管部门现场核销处置。迁入地按苗木规格设置苗木间距，节省种植空间保障苗木后期生长；养护期间有条件的地块将采用自动浇灌，减少人工成本。

苗木迁移工序流程图

5、绿化还建效果

项目建成后，将根据现行的园林绿化、城市道路绿化等相关规范和本项目施工图设计文件要求，对苗木迁出的绿地，进行绿化还建和景观恢复。根据沿线的建筑风貌、重要地标节点及现状植物风貌，环岛路将划分为“椰海听澜、鹭舞花城、绿韵叠翠”三段特色植物风貌段落；塔埔路行道树将采用秋枫，树下种植三角梅球，形成整齐统一的街道环境；吕岭路乔木采用粉花风铃木、凤凰木、鸡冠刺桐和秋枫，地被层采用多种高度及花期植物搭配种植，营造随着季节变化的街道景观；翔安支路绿化通过片植、列植的方式，点缀开花植物，打造爽朗、简洁的绿廊植物空间。

特此通告！如有相关异议或问题可联系方工13599536223或黄工18250152191进行反映。

环岛路、塔埔路绿化还建示意图

吕岭路、翔安支路绿化还建示意图